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                                    銷量創歷史新高!7000億新能源車龍頭一季報預告出爐 目標直指全球銷冠特斯拉?
                                    [  時間:2022-04-19 08:05:36   瀏覽:0次 ]

                                    股票俱樂部訊:


                                      7000億市值的比亞迪股價2019年年底迄今累計最大漲幅近七倍,然而高位回調也十分慘烈,去年10月至今股價較歷史最高點已回調近四成。

                                      今日盤后,比亞迪公告,預計一季度凈利潤6.5億元-9.5億元,同比增長174%-300%。公告稱,一季度公司新能源汽車銷量創下歷史新高,帶動盈利大幅改善,并一定程度上對沖了上游原材料價格上漲帶來的盈利壓力。
                                      乘聯會最新數據顯示,今年3月,比亞迪乘用車銷量突破10萬+門檻,分別超越了南/北豐田、一汽大眾旗下大眾品牌汽車的銷量;在一季度銷量上,也以29.14萬輛超越了上汽大眾的24.9萬輛,廣汽豐田的24.7萬輛,以及廣汽本田的21.24萬輛。
                                      公開資料顯示,2021年特斯拉全年銷量93萬臺成為全球新能源車品牌銷量冠軍,比亞迪以60萬臺新能源車銷量位居第二位,但如果以中國市場來看,比亞迪新能源車銷量超過特斯拉,成為我國新能源汽車銷量冠軍。
                                      天風證券分析師于特等1月10日發布的研報中指出,新能源汽車處于高速發展期,據測算,2020-2030年,中美歐三大市場新能源汽車的年復合增速分別可達22.5%/36.7/19.7%。
                                      平安證券分析師王子越等4月11日發布的研報中認為,2022年隨著產能提升和新品推出,特斯拉和比亞迪有望進一步拉大與其他主機廠的差距,進一步鞏固全球新能源汽車的龍頭地位,而供應鏈和產能將成為左右全球新能源銷冠花落誰家的關鍵點。
                                      盡管比亞迪一季度新能源汽車銷量創下歷史新高,但預計的凈利潤的最高值(9.5億元)離歷史最高的2020年第三季度(17.5億元),尚有8億元的差距。
                                      主營拆分來看,比亞迪主要生產二次充電電池及光伏、手機部件及組裝等、汽車及相關產品。
                                      此前比亞迪發布2021年年報,公司全年實現營收2461億元,同比增長38%,實現歸母凈利潤30.45億元,同比下滑2%。4月初公司在其社交媒體上宣布,自3月起停止燃油汽車的整車生產,后續將專注于純電動汽車和插電式混合動力汽車,而公司去年新能源汽車的銷售占比已超過80%。
                                      紅塔證券分析師宋辛南4月15日發布的研報中認為,比亞迪出現“增收不增利”的局面的主要原因是上游以鋰鹽為首的原材料大幅漲價。此外,公司下半年放量的車型均屬于中低價款,對比2020年銷售主力的“比亞迪·漢”級別更低,利潤也相對較薄。
                                      另一方面,亦有業內人士指出,除了產能吃緊這種相對容易解決的問題,比亞迪新能源車更大的挑戰來自于能否成功實現智能化。
                                      上海證券分析師開文明等人4月2日發布的研報中預測,比亞迪2022年凈利達100億,同比增長接近230%;2023年凈利增速大幅收窄至57%,預計為157億元。
                                    (文章來源:財聯社)

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